今天,2023上海车展迎来首个专业观众日,大批参展者一早就进入展馆,体验各大品牌新车,了解首发新技术,还有人迫不及待地下起了订单……作为上海的一张靓丽城市名片,2023上海车展正为全球汽车市场提振信心、注入活力。
早上9点半,不少展台已被观众包围
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排队入场,国产新能源汽车成为参观首站
上午8点多,地铁2号线徐泾东站的各个出口就迎来客流小高峰,大批乘客下车后只有一个方向,国家会展中心。尽管车展的入场时间是上午10点,但9点不到,展馆入口处就排起了长队。
“早点来排队就能第一批进场,”尽管是首次参观上海车展,但小陈却对今年的人气和热度有着充分预估,“真要按照票上的时间来安排,估计要等到快中午才能进馆,所以还是早点来比较保险。”
同样赶早的还有姚先生,拿上一张展馆地图就直奔6.1馆。“进口品牌、合资品牌的汽车,前些年家里都买过,这次是特意来看国内品牌的智能汽车。”他告诉新民晚报记者,身边不少朋友已经开上了小鹏、蔚来等新能源汽车,体验感不错,特别是一些智能化的功能很惊艳,让他很是心动,所以这次特意来打样。
新民晚报记者在现场发现,相比过去直奔豪车馆“开眼界”,今年更多的专业观众将自己的观展首站放在了5.1、6.1馆。带上VR眼镜体验领克智能电混概念车的第一视角驾驶感受,坐进蔚来EC7摸一摸新车的手感,体验智能驾驶系统的人性化设置……10点刚过,各大车企的新车前就围起了大批参观者。
车展吸引全球目光,国产新能源汽车受到外国参观者关注
本届上海国际车展还带来了众多智能座舱解决方案
来自山东的李先生则把自己的考察重点放在了新能源电池上:“我是从事制造业的,国内新能源汽车发展迅速,这次来上海车展主要是搜集相关行业资料,带回去商量一下,能否抓住一些转型机会。”
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调派人手,车企铆足干劲抢抓订单
随着上海车展进入专业观众日,展馆内的人气节节攀升,不少车企也调来更多人手,抓住与业界同仁和消费者交流的好机会,争取拿下更多合作机会和销售订单。
这两天,蔚来高管团队几乎全员泡在车展现场。ES6是蔚来的明星车型,也是累计交付量最高的车型。全新ES6在车展上一亮相就备受关注。
“这款车我们本来是5月开上市会,在车展上提前亮相后,很多消费者就直接支付了意向金,盲订数量远超预期。我们格外重视上海车展,这不仅是因为它是今年全球第一个A级车展,新产品、新技术层出不穷,更重要的是它提振市场信心、推动汽车消费,我们能在车展上收获更多实实在在的订单。”
蔚来上海区域公司总经理康凯介绍,公司格外重视上海车展,已组建了50人规模的销售团队,在展台上接待消费者。除此之外,蔚来还组织了约250人的车主志愿者团队。“有的负责讲解产品、有的介绍换电站,还有的在咖啡吧等车主空间服务,让车主跟车主之间对话,交流用车感受”。
上汽智己展台带来智己LS7
在智己展台,工作人员的制服上统一写着“我是主理”。“智己是用户导向的品牌,我们派出了10个战队约百名‘用户主理’负责接待车展观众。” 智己汽车销售运营总监鹿达介绍,车展上的订单量往往会占据当月订单量的三分之二以上,“大家盼来了疫情常态化后国内举办的首个重量级车展,都憋了一口气,铆足干劲抢抓订单。”鹿达认为,对智己这样的新品牌,参加车展能迅速扩大品牌知名度。“与以往不同的是,展台上的外国同行非常多,甚至要排队体验智己LS7,我们也十分珍惜与大家交流的机会。”
作者:张钰芸 叶薇(新民晚报·金海岸工作室)
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