新加坡航空公司高层又吹离职风

　　在短短三个月内，新加坡航空公司又有三名副总裁级的高级职员选择离开这家亚洲最赚钱的航空公司。

　　较早时，已有两名“老臣子”提呈辞职信，震撼新加坡民航业。如今“三人行”紧接在后，显示余波未了。

　　据探知，即将在下个月正式离队的两名老将是57岁的机舱服务副总裁王振兴(Eddie　Ong)和49岁的营销发展部副总裁胡格里（Gerry　Oh)，他们已在新加坡航空公司服务超过30年。其中王振兴是提早退休，胡格里则宣布将加入千禧国敦酒店集团（Millennium&　Copthorne　Hotels），成为全球行销部的高级副总裁。

　　[b]行业人士认为将打击员工士气[/b]

　　王振兴对本报指出，两年前便打算要提早退休，“在休息一阵后便去做一直想做的事”。他说：“我是静不下来的，几个月后说不定会发挥企业精神。在这之前，让我先休息一下，过着照顾孙子的日子。毕业后便加入新航，我在享受这38年的同时，也感觉疲累。”

　　他先后在越南、泰国、韩国、台湾、香港、日本等留下足迹，其中更开设新加坡航空公司在韩国的办事处，成为当地首家“外来客”。过去几年来，他集中改善新加坡航空公司的机舱服务。“眼看新航的业务已重新上轨，我便可带着愉快的心情离开。”

　　至于第三个即将离队的是38岁的新加坡区域副总裁黄康。他刚在一年多前接手该职位，前途备受看好。当他在1991年加入新加坡航空公司，曾被派驻管理新加坡航空公司在香港、广州、北京、越南、泰国和印度的办事处。过后，他是市场策略的副总裁。

　　行业人士认为，无论是共同奋斗多年的老将，或是重点栽培的精英，一个续一个离队的情况，多少打击员工的士气，也可能令新加坡航空公司管理层青黄不接。

　　不久前，新加坡航空公司机舱服务人员部高级副总裁沈家伟脱离新加坡航空公司，带着30多年的民航经验坐稳新廉价航空公司惠旅的总裁位置。在新加坡航空公司006客机坠毁事件中表现突出的公共事务副总裁克里门斯(Rick　Clements)，辞职后以“自由身”提供咨询服务。

　　新加坡航空公司发言人福肖(Stephen　Forshaw)表示，公司管理层的流动率“只比往年略高，相信和复苏中的就业市场所提供的新机会有关”。

　　“即使我们不愿意失去任何好员工，但我们也要实际，预计有同事会基于各种理由而选择离队。”

　　他指出，公司一直都很有系统地发掘员工的才华，为那些有潜能的职员提供升级的机会。

　　[b]正在吸收经验丰富新员工[/b]

　　他认为，同事离职后加入其他行业，显示市场对公司培训出的高技能员工有一定的需求量。“这也意味着当劳动队伍越来越有水平时，我们也正在吸收具备丰富经验的新员工。”

　　新加坡航空公司管理层人物拥有的丰富经验，让他们不难找到新出路。伦敦千禧国敦酒店集团的总裁珀特(Tony　Potter)说：“胡格里拥有遍布世界各地的联系网络。我有信心他将能在行销这重要环境上，对集团的发展作出重大贡献。”

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（新加坡《联合早报》， ）